伴隨這一趨勢，我們看到在高強度照明、安全系統(tǒng)、傳動與控制和動力系統(tǒng)方面應用了更多的電子設備，以便獲取更佳的驅(qū)動效果。在傳動系統(tǒng)方面使用電氣負載取代傳統(tǒng)的機械和液壓負載，這一舉措提高了工作效率，從而使得業(yè)界更為關(guān)注電動汽車概念——混合動力車(HEV)和純電動車(EV)。

然而對電動汽車的更多需要和需求，也給傳統(tǒng)的12V電源系統(tǒng)帶來了更多的挑戰(zhàn)。同樣，更高的耐壓，對于更有效、更靈活地處理動力傳動負載，也至關(guān)重要。開關(guān)式電源(SMPS)為這一轉(zhuǎn)變需求提供了基礎(chǔ)。更高等級規(guī)格的元器件的應用，例如多層陶瓷電容等，帶來了電力電子設備的進步，使這一切得以實現(xiàn)。

電力電子電路的應用使得系統(tǒng)更小更輕，從而為提升能效建立基礎(chǔ)。多層陶瓷電容采用的電介質(zhì)材料的進步，如X8R系列材料，提升了電容容值和額定電壓(上限 3kV)。更大的多層陶瓷電容尺寸和Syfer品牌的專利產(chǎn)品StackiCapTM的應用，進一步提升了電容容值和容值密度。 為了響應不斷變化的市場需求，樓氏電容的Syfer品牌最近大幅拓展了AEC-Q200汽車電子認證電容的范圍：額定電壓上限提升至3kV，安規(guī)電容(X&Y)應用于交流充電電路,X8R材質(zhì)電容耐受150℃高溫，尺寸最大可至3640，StackiCapTM電容提升容值密度實現(xiàn)高壓高容, 開路失效電容(Open Mode)以及內(nèi)串聯(lián)電容(Tandem)進一步提高可靠性。